www.tarekdata.com

Steel structure Warehouse G+M Revit 3D BIM model


ASCE تراكب الاحمال للمنشآت المعدنية حسب الكود الامريكي

.تراكب الاحمال هي تراكبات حالات الاحمال التي يتم دراسة الهيكل الانشائي تحت تأثيرها

في هذه الصفحة يمكنكم ايجاد تراكب الاحمال للمنشآت المعدنية باستخدام طريقة اجهادات التشغيل و طريقة المقاومة القصوى جاهزة لاستعمالها, مستخرجة حسب الكود الامريكي
ASCE 7-05 و ASCE 7-10 حسب ( ASD و LRFD )
بالاخذ في الاعتبار الاحمال الدائمة و الاحمال المتغيرة (الاحمال الحية, احمال الرياح و الاحمال المناخية) و احمال الزلازل

:حالات الاحمال المعتبرة

  • D : الاحمال الدائمة

  • L : الاحمال الحية

  • Lr : الاحمال الحية للسقف

  • S : احمال الثلوج

  • R : احمال الامطار

  • W : احمال الرياح

  • E : احمال الزلازل



:محتوى هذه الصفحة متاح أيضا بلغات أخرى

ASCE 7-05 حسب الكود


ASD   ASCE 7-05

1) D
2) D + L
3) D + (Lr or S or R)
4) D + 0.75 L + 0.75 (Lr or S or R)
5) D + (W or 0.7 E)
6) D + 0.75 (W or 0.7E) + 0.75 L + 0.75 (Lr or S or R)
7) 0.6 D + W
8) 0.6 D + 0.7 E

LRFD   ASCE 7-05

1) 1.4 D
2) 1.2 D + 1.6 L + 0.5 (Lr or S or R)
3) 1.2 D + 1.6(Lr or S or R) + (ψ*L or 0.8W)
4) 1.2 D + 1.6 W + ψ*L + 0.5 (Lr or S or R)
5) 1.2 D + E + ψ*L + 0.2 S
6) 0.9 D + 1.6 W
7) 0.9 D + E


ψ = 0.5 if L ≤ 100 Psf (4.79 KN ⁄ m2)
ψ = 1.0 if L > 100 Psf (4.79 KN ⁄ m2)
ψ = 1.0 فى حالة الجراجات والاماكن العامة

 مـلـحـوظـة 

ا   فيما يتعلق بأحمال الرياح يجب دائما التفكير بأخذ حالة تحميل موجبة و حالة تحميل سالبة, بمعنى ظاهرة الضغط/الشفط للرياح

ASCE 7-10 حسب الكود


ASD   ASCE 7-10

1) D
2) D + L
3) D + (Lr or S or R)
4) D + 0.75 L + 0.75 (Lr or S or R)
5) D + (0.6 W or 0.7 E)
6) D + 0.75 L + 0.75(0.6 W) + 0.75 (Lr or S or R)
7) D + 0.75 L + 0.75(0.7 E) + 0.75 S
8) 0.6 D + 0.6 W
9) 0.6 D + 0.7 E

LRFD   ASCE 7-10

1) 1.4 D
2) 1.2 D + 1.6 L + 0.5 (Lr or S or R)
3) 1.2 D + 1.6(Lr or S or R) + (ψ*L or 0.5W)
4) 1.2 D + W + ψ*L + 0.5 (Lr or S or R)
5) 1.2 D + E + ψ*L + 0.2 S
6) 0.9 D + W
7) 0.9 D + E


ψ = 0.5 if L ≤ 100 Psf (4.79 KN ⁄ m2)
ψ = 1.0 if L > 100 Psf (4.79 KN ⁄ m2)
ψ = 1.0 فى حالة الجراجات والاماكن العامة

 مـلـحـوظـة 

ا   فيما يتعلق بأحمال الرياح يجب دائما التفكير بأخذ حالة تحميل موجبة و حالة تحميل سالبة, بمعنى ظاهرة الضغط/الشفط للرياح

TurboSquid.com Home Page